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photo d'un autre temps
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Z5300
Apprenti Schtroumpf


Joined: 30 May 2004
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PostPosted: Sun 30 May 2004, 19:58    Post subject: photo d'un autre temps Reply with quote

Bonjour à tous

Voici des photos de train d'un autre temps

mais qui sont toujours belle à voir















amicalement

Z5300


Last edited by Z5300 on Thu 17 Feb 2005, 20:18; edited 1 time in total
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Bidulle
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Joined: 13 Sep 2003
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PostPosted: Sun 30 May 2004, 20:05    Post subject: Reply with quote

Jolies photos Z5300 Cool
Ce sont les tiennes ?

Bienvenue parmis nous, j'espère que ce site te plaira Moqueur





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jolyjumper2
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PostPosted: Sun 30 May 2004, 22:36    Post subject: Reply with quote

bienvenue parmis nous

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Z5300
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Joined: 30 May 2004
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PostPosted: Sun 30 May 2004, 22:45    Post subject: Reply with quote

re soir

Tout d'abord merci pour votre accueil

Les photos de cette machine sont bien de moi

Sortie ferroviaire du 16 mai 2004


amicalement

Z5300
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jolyjumper2
Schtroumpfissime


Joined: 15 Mar 2004
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PostPosted: Sun 30 May 2004, 22:48    Post subject: Reply with quote


elles sont très réussies tes photos
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Bidulle
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Joined: 13 Sep 2003
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PostPosted: Sun 30 May 2004, 22:49    Post subject: Reply with quote

Oui très belles photos Cool
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Bidulle
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PostPosted: Mon 31 May 2004, 17:36    Post subject: Reply with quote






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Z5300
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PostPosted: Mon 31 May 2004, 18:45    Post subject: Reply with quote

Bonjour

De bien belle photos

Y a de la concurrence

Juste pour les yeux en voici d'autres






@ plus

Z5300
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Bidulle
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PostPosted: Mon 31 May 2004, 18:47    Post subject: Reply with quote

Mais les photos que tu présentes sont de toi.

Il faudra que j'aille faire des photos de train un de ces quatres Moqueur

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jolyjumper2
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PostPosted: Mon 31 May 2004, 18:53    Post subject: Reply with quote

je prends le tgv mercredi 9/06, j'emmènerais mon appareil
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Z5300
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PostPosted: Mon 31 May 2004, 18:56    Post subject: Reply with quote

Oh que oui

et elles sont bien de moi

tient regarde mon site

http://perso.wanadoo.fr/depotdestrains/

et tu m'en diras des nouvelles
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Bidulle
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PostPosted: Mon 31 May 2004, 18:57    Post subject: Reply with quote

Oui je sais, je l'ai déja visité ton site Surpris Moqueur
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Z5300
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PostPosted: Mon 31 May 2004, 19:11    Post subject: Reply with quote

Je trouve le train tellement magnifique

que cela donne envi de faire des photos

mais attention car il y a pas mal de regle à respecter pour faire de la photo ferroviaire
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Bidulle
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PostPosted: Mon 31 May 2004, 19:15    Post subject: Reply with quote

Des règles légales ?

On n'a peut être pas le droit de prendre un train roulant ?
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jolyjumper2
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PostPosted: Mon 31 May 2004, 19:17    Post subject: Reply with quote

pourquoi ?
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Z5300
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PostPosted: Mon 31 May 2004, 19:22    Post subject: Reply with quote

R soir

Voici l'extrait des regles pour la photo ferroviaire

comment spotter des trains en sécuirté


Extrait du site

Le droit à la photo des trains.

Tout amoureux des trains a un jour ou l'autre envie de faire des photos de trains.
Malheureusement, cette activité engendre bon nombre de problèmes ou de dangers.

Il y a plusieurs manières de faire des photos de trains
A) En gare.

La gare est un ERP (Etablissement Recevant du Public) de type ERPGA. Cette définition signifie que son accès est normalement libre mais pas pour tout y faire. Une gare faisant partie d'une entreprise, celle-ci a le droit d'y faire respecter un règlement conçu à sa convenance.
La réglementation de la SNCF stipule que les photos en gare sont autorisées à condition de respecter certains points du règlement.

1) Demander une autorisation de prise de vue à la Direction Régionale de la Communication car la SNCF autorise beaucoup de choses en terme de communication à condition de garder le contrôle (un œil) sur les autorisations qui lui sont demandées.

2) Les photos ne doivent pas êtres prises en vue d'un usage commercial sinon la procédure est différente et vous pouvez préparer le carnet de
chèques ! ! !

3) Ne pas utiliser de pied (monopode ou trépied).

4) Ne pas utiliser de flash.

5) Faire les prises de vues de sortes que le droit à la vie privée soit respectée pour les agents de la SNCF ainsi que pour le public présent.

Un dernier conseil : si vous faites des photos (sans autorisation) en gare,soyez le plus discret possible, soyez toujours vigilant face à la sécurité des autres et de la votre ( ne traverser pas les voies mais emprunter les passages souterrains), si on vous « piste » et qu'on voit que vous savez vous « tenir » sur un quai vous aurez moins de problèmes avec le personnel de la SNCF ou avec la SURGE, éviter les jours de départ en vacances où les forces de l'ordre sont sur les dents.

B) Les emprises de la SNCF.

La prise de photo officielle y est interdite. La seule solution c'est d'avoir la chance d'avoir des connaissances dans le dépôt, gare de triage, etc.. et que cette personne accepte de vous laissez faire les photos.

C) En pleine voie.

Là c'est le parcours du combattant qui débute et ce pour plusieurs raisons.

1) Il faut en premier faire des repérages de lieux pour faire lesphotos.

2) Il faut étudier les horaires des convois qui nous intéressent faute de quoi on a droit à rester à faire le pied de grue le long de la voie en attendant le passage de son convoi préféré.

3) Et il y a le danger d'être à proximité de la voie. Il ne faut pas prendre à la légère les dangers du passage même à vitesse réduite d'un convoi. Il y a l'effet d'aspiration et surtout dans le « feu de l'action » (le temps où l'œil est rivé au boîtier photo pour espérer un bon cadrage), il se peut qu'on oublie les règles essentielles de la sécurité ferroviaire.

4) Il vaut mieux rater une photo que risquer de perdre la vie. Le train est une chose merveilleuse mais qui ne vaut pas une vie.

5) Pour éviter de prendre trop de risques, il faut s'équiper avec du matériel permettant de faire des prises de vue dans de bonnes conditions et sans prendre de risque. Objectif de 200 ou 300 mm et haute vitesse de prise de vue (1500 ou 2000 ème de seconde). Et si pour arriver à ce mariage il faut utiliser une pellicule de 400 asa, cela n'est pas grave, avec le matériel de maintenant, on obtient des miracles avec des pellicule de telle sensibilité.
D) Plan vigipirate.

Compte tenu de l'application du plan «vigipirate renforcé» il est désormais obligatoire dans les établissements faisant appel à des dispositions particulières de protection (grandes gares parisiennes en particulier) de se présenter auprès des responsables locaux des gares. (Il est conseillé de
présenter une pièce d'identité officielle et d'indiquer les objets de prises de vue.
Le responsable d'établissement pouvant interdire la prise de vue lorsque la sécurité des personnes et des biens ne peut être garantie à sa seule appréciation)
Dès la levée du dispositif vigipirate renforcé l'accès sera de nouveau libre.

Sinon la prise de vue est totalement libre (et ceci est TOUJOURS en vigueur) sous les conditions suivantes
- Respect de la législation et des règlements douaniers (accès aux zones «sécurisés).

Les autorisations particulières sont à solliciter auprès des bureaux locaux de la Diccilec (Paris Nord, Lille Europe, Calais Fréthun, Bourg St Maurice,
Avignon centre, Marne la vallée, Calais ville, Aime la plagne et Moutiers) et auprès des bureaux communs douaniers des gares et des autres responsables locaux des réseaux étrangers pour les gares communes à plusieurs opérateurs.

La prise de vue à Gare du Nord (voies 4x), à Gare de Lyon (uniquement niveau du RER D mais pas les salles d'échanges) s'effectue selon la réglementation SNCF.

- Respect obligatoire des règlements de sécurité et interdiction totale de quitter les emprises accessibles normalement au public (passages de service,
passerelles, pleines voies, .) et obligation d'obtempérer aux injonctions des agents SNCF en la matière.

- Obligation d'assurance responsabilité civile personnelle (99% des personnes sont couvertes par les contrats type pour un usage « loisir ».)

- Pour les accès en zone contrôlée (CAB) en l'absence de titre de transport les responsables locaux peuvent (et non doivent) remettre des contremarques de passages moyennant dépôt d'une pièce d'identité.
Cette facilité n'est nullement un droit mais demeure à l'appréciation des responsables locaux.

- Respect du droit des tiers (personnes physiques et/ou morales)

- Non dénigrement de la SNCF et de ses produits ; respect des (c) des marques TGV, Thalys, etc .

Pour d'autres autorisations complémentaires (TOUTES les autres situations),une seule adresse (à contacter 15 jours AVANT la date de prise de vue souhaitée) :
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jolyjumper2
Schtroumpfissime


Joined: 15 Mar 2004
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PostPosted: Mon 31 May 2004, 19:25    Post subject: Reply with quote

ohhhhhhhh la la
j'essaierais en loucedé... on verra bien
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jade
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Joined: 13 Sep 2003
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Location: seine et marne

PostPosted: Mon 31 May 2004, 19:46    Post subject: Bonsoir Reply with quote

Bienvenue Z5300
très belles photos


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Z5300
Apprenti Schtroumpf


Joined: 30 May 2004
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PostPosted: Wed 02 Jun 2004, 13:15    Post subject: Reply with quote

Bonjour a tous

De bien belles photos Jade

mais si cela interresse quelqu'un

Voici une petite info

les Horaires de la 141 R 840 (machine vapeur)

précision, la 840 passera à Brétigny vers 18h20.
Juvisy, vers 18h40
elle empruntera le cor de chasse puis prendra la direction de rungis
pour changement de sens
arrivée à Austerlitz vers 21h40

Pour ma part je serai du coté de Marolles en Hurepoix la
il y a une bonne ligne droite pour faire des photos



Fred alias Z5300
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Bidulle
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Joined: 13 Sep 2003
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PostPosted: Wed 02 Jun 2004, 13:28    Post subject: Reply with quote

Je connais Marolles en Hurepoix Cool

Tu as bien précisé les horaires, mais pas le jour Moqueur Surpris
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